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Liverpool Langton und Brocklebank Dock

2. Teil, Bildergalerie

von Christian Bruer (1:700 Verschiedene Hersteller)

Liverpool Langton und Brocklebank Dock

Nachdem wir im ersten Teil ausführlich auf die Planung und den Bau des Dioramas eingegangen sind, stellen wir mit dem zweiten Teil die Bildergalerie zu dem Diorama vor.

Szenen dieser Größe und Komplexität bieten vielfältige Betrachtungsmöglichkeiten und Perspektiven, die durch den Sucher der Kamera eine ganz andere Wirkung erzielen als es in der Realität der Fall ist. Doch jetzt sollen die Bilder für sich sprechen.....

SS Empire Pibroch in der engen Einfahrt, die nur mit Schlepperhilfe passierbar ist!Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockHMS Hesperus wird aus dem angrenzenden Dock geschleppt.Liverpool Langton und Brocklebank Dock
Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockDie SS Shikshinney hat gerade am Kai festgemacht.Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock

SS Empire Pibroch in der engen Einfahrt, die nur mit Schlepperhilfe passierbar ist!

SS Empire Pibroch in der engen Einfahrt, die nur mit Schlepperhilfe passierbar ist! 

Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockKleinere Einheiten, Küstenfrachter und Hafenschlepper beleben die Szene.SS Dayrose alias SS Fjordheim hat am Außenkai festgemacht und wartet darauf, einlaufen zu können.Der Hafenlotse ist bereits unterwegs...... und ein Schlepper ist auch schon da!
Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockIm Innenbecken haben diverse Escorter festgemacht.Liverpool Langton und Brocklebank DockHMS Campanula vorn, dahinter HMS TotlandHMS Saxifrage in der Ausrüstung

Liverpool Langton und Brocklebank Dock

 

Die drei Trawler, T208 HMT Inian Star, dahinter HMT Kirkella und T225 HMT InkpenLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock
Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock

Die drei Trawler, T208 HMT Inian Star, dahinter HMT Kirkella und T225 HMT Inkpen

Die drei Trawler, T208 HMT Inian Star, dahinter HMT Kirkella und T225 HMT Inkpen 

HMS Campanula passiert beim Einlaufen die Jetty.Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockHMS Heather dreht gerade auf die Einfahrt zu.Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock
Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockDie SchwenkbrückeLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock

HMS Campanula passiert beim Einlaufen die Jetty.

HMS Campanula passiert beim Einlaufen die Jetty. 

Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock
Am Außenkai liegt ein Schwimmkran, der gerade auf den Haken genommen wird.Liverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank DockLiverpool Langton und Brocklebank Dock

Liverpool Langton und Brocklebank Dock

 

Das Diorama ist ein Gemeinschaftsprojekt der "German Gamblers" Christian Bruer, Frank Spahr, Guido Hopp und Torben Keitel und entstand von Mai 2007 bis November 2008.

Unser Dank gilt besonders der Public Relations Abteilung der Old Mersey Times, Liverpool für die freundliche Unterstützung bei der Recherche nach Fotos und Informationen rund um die Liverpooler Docks. Ebenfalls danken wir Andreas Krause für die sauber ausgefrästen Polystyrolplatten und Stefan Schacht für das besorgen selbiger!

Christian Bruer,
VMF-06 German Gamblers / IG Waterline

Publiziert am 25. November 2008

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