BAe Hawk Self Adhesive

(Eduard Ätzteile - Nr. 73354)

Produktinfo:

Besprechung:

Die farbig bedruckte Platine enthält die üblichen Teile für die Instrumentenbretter, die Seitenkonsolen und die Sitze. Daneben gibt es noch eine Reihe von Kleinteilen für die Cockpithaube, Instrumentenbrettabdeckung sowie das Head-Up Display. Für den Außenbereich liegen die Lüftungsgitter auf dem Rumpfrücken, die beiden Grenzschichtzäune sowie zwei Verzurrösen für die Hauptfahrwerksbeine bei. Last but not least erhält die Schubdüse noch einen neuen Flammring.

Zu den Instrumentenbrettern sei noch angemerkt, dass man nur späte Versionen der Hawk damit ausrüsten kann (wie z.B. die Hawk 128). Die "normalen" Hawk T.1, wie sie auch von den Red Arrows geflogen werden, haben keine TFT-Bildschirme.

Die zweite Platine im Set (herkömmlicher Machart) enthält in der Hauptsache Teile für das Fahrwerk, die Außenlasten und weitere externe Details. Die Fahrwerkschächte, ebenso wie der Schacht für die Luftbremse, werden quasi komplett neu aus Fotoätzteilen aufgebaut. Besonders lobenswert ist die Zugabe von Abdeckungen für die Schubdüse und die Lufteinläufe - man hat solche Teile auch schon separat erwerben müssen. Die Darstellung der Formationsleuchten mittels Ätzteilen erscheint mir etwas zu wuchtig, zumindest erwecken die Bilder auf der Eduard Homepage diesen Eindruck. Diese sind wie auch viele der übrigen Teile nur für die Versionen Hawk 120/128 zu gebrauchen. Der Rand der Platine enthält die üblichen Matrizen zur Herstellung diverser tropfenförmiger Verkleidungen und Gehäuse.

Weitere Bilder

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Frank Richter - 09. Juni 2010

Demnächst:

20. und 21. April

27. und 28. April

27. und 28. April