Mil Mi-2T Hoplite

Eine Mi-2 als Christoph 50

von Jan Korngiebel (1:72 HobbyBoss)

Ab 1990 wurde aus den Beständen der Hubschrauberkräfte der NVA und den Grenztruppen mit Unterstützung der DRF und ADAC ein Luftrettungssystem aufgebaut. Zum größten Teil wurden Mi-2 als SMH-Hubschrauber und Mi-8T (die mit einer Winde LPG-150 ausgestattet waren) für die SAR-Aufgaben herangezogen, umgerüstet und mit einer großflächig orangefarbenen Markierung am Bug und Heckträger versehen.

Eine besondere Rarität stellte die 386, die bei der HSFA-3 (Hubschrauberstaffel zur Führung und Aufklärung) des KHG-3 (Kampfhubschraubergeschwader „Ferdinand von Schill“) in Cottbus stationiert war, dar.

Sie erhielt eine gelbe Bemalung und wurde mit den Logos des ADAC und der DRF versehen und begann (mit DDR-Hoheitszeichen und takt.Nr. der NVA) als „Christoph 50“ im LRZ Senftenberg ihren Dienst. 

So lackiert war sie dann leider nur vom 21.09.-03.10. 1990 (laut rth.info) zu sehen. Inwieweit die gelbe 386 nun Einsätze geflogen ist, ist mir nicht bekannt.

Für mein Modell gab es passende Decals von Peddinghaus-Decals 2783, erhältlich bei super-hobby.de.

Nach der Eingliederung der NVA in die Bundeswehr erhielt die 386 wieder ihre Tarnbemalung und wurde unter der Bundeswehr-Kennung 94+83 registriert und kehrte ins THG-34 Brandenburg/Briest (wo ihr Dienst 1973, noch im HG-34, begann) zurück. 

Dort wurde sie der LTGrp Briest unterstellt.

1993 wurde die Maschine zu AEROEC (die in den 1990er Jahren darauf spezialisiert war, ausgemusterte Militärflugzeuge der NVA für museale Zwecke aufzubereiten, zu entmilitarisieren und zu vermarkten) in Rothenburg verbracht und trat von dort 1996 die letzte Reise ins Museum an …

Das Werk der Erinnerung ist vollbracht und ich grüße damit alle die damals dabei gewesen sind.

das Ausgangsmaterial...

...und das Vorbild (Bildquelle https://rth.info/)

Jan Korngiebel

Publiziert am 17. Juni 2026

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