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Britten-Norman BN-2 Islander

D-IFBN, OLT

von Marco Coldewey (1:144 F-RSIN)

Britten-Norman BN-2 Islander

Infos zum Original:

Die erste OLT (Ostfriesische Lufttaxi) wurde 1958 gegründet, diese wurde 1974 zur DLT und später zur Lufthansa Cityline. Der Inselflugverkehr wurde 1974 ausgegliedert und mit der Gründung der zweiten OLT (diesmal Ostfriesische Lufttransport GmbH) fortgeführt. OLT engagierte sich später immer mehr im Regionalflugverkehr. Mit dem Einstieg des polnischen Investors Amber Gold im Jahr 2011 erfolgte wieder eine Abspaltung, welche bis heute als OFD (Ostfriesischer-Flug-Dienst GmbH) fortgeführt wird, während die mittlerweile als OLT Express Germany benannte Muttergesellschaft den Betrieb Anfang 2013 einstellte.

Britten-Norman BN-2 Islander

Die OFD bedient mit ihren BN-2 und einer Gippsland Airvan 8 vom Flugplatz Emden aus Flüge nach Borkum, Nordholz, Heide-Büsum und Helgoland.

Britten-Norman BN-2 Islander

Infos zum Bausatz:

Der Bausatz im Maßstab 1:144 stammt von F-RSIN und beinhaltet neben Resinteilen auch drei Weißmetallteile für das Fahrwerk. Es ist eine typische Short-run Qualität, man muss also etwas Arbeit einbringen. Als Besonderheit ist in dem Rumpf ein Gewicht eingegossen, um Tailsitter zu verhindern.

Britten-Norman BN-2 Islander

Infos zum Bau:

Die Decals für dieses Flugzeug werden so nicht angeboten, nach einem Gespräch mit dem Hersteller wurden mir diese extra angefertigt. Daher gilt ein ganz großer Dank an Laurent, der mir den OLT-Schriftzug in sechs verschiedenen Rot-Schattierungen druckte, damit ich die Farbe leichter treffen konnte, tolle Aktion! Neben der üblichen finalen Detaillierung war natürlich die Bemalung am Heck und die der Propellerblätter eine der größten Herausforderungen für dieses Modell.

Britten-Norman BN-2 Islander

Britten-Norman BN-2 Islander

Das Original am mittlerweile geschlossenen Flughafen Bremerhaven-Luneort.
Das Original am mittlerweile geschlossenen Flughafen Bremerhaven-Luneort.

Marco Coldewey,
www.mc84.de

Publiziert am 18. June 2021

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