Unimog S404 mit Fernmelde-Sonderkoffer

Dargestellt wird ein Unimog S404 mit Sonderkoffer Variante 3.10, PzGrenBrig 21 der 7. PzGrenDiv.

von Hauke Ahrendt (1:35 Perfect Scale Modellbau)

Zum Vorbild

Das Fahrzeug nannte sich in dieser Kombination Lkw Koffer 1,5t 4x4, Funk, FM-Sonderkoffer Variante 3.10.

Die Fahrzeuge wurden von den Fliegerleitoffizieren zur Verbindung mit dem Verbindungsoffizier der Luftwaffe in den Stabskompanien der Brigaden des Heeres eingesetzt. Hier wurde die Luftnahunterstützung koordiniert. 

Der Sonderkoffer ist deutlich durch seine geringe Höhe erkennbar und verfügt über ein innenliegendes Reserverad, das über eine hinten links befindliche Klappe in der Rückwand entnommen werden konnte. Im Koffer war der Fernmelde-/Funkrüstsatz Fu C2 installiert. Die Fahrzeuge wurden in den 80ern durch M113 Fu in der Ausführung FlgLtPz abgelöst.  

Auch wenn der Unimog nur bedingt für die in vorgeschobener Position eingesetzten Fliegerleitoffiziere geeignet war, war der Unimog S404 zumindest für seine außergewöhnliche Geländegängigkeit bekannt, so dass er den Gefechtstruppen gut folgen konnte. Der Antrieb war ein 60 kW-2,2 l Benzin-Vergasermotor, der für den Antrieb völlig ausreichend war.

Das Modell

Die Fahrzeugbasis ist eine der Koffervarianten von ICM. Hier gibt wie immer nichts zu meckern, außer dass die Bremskeile fehlen. Es ist egal, welche der Koffer-Versionen man als Basis nimmt, die benötigten Teile für diesen Umbau sind in allen Bausätzen vorhanden. Und: Man kann keines der taktischen Kennzeichen aus einem der Bausätze verwenden. 

Das Modell zeigt ein Fahrzeug Unimog S404 mit dem Aufbau Fernmelde-Sonderkoffer Variante 3.10, wie er sie in den 60ern und 70ern im bei den Fliegerleit-/-Funktrupp bei den Brigadestäben im Heer verwendet wurden. Das hier gezeigte Fahrzeug gehört dem Brigadestab der PzGrenBrig 21 der 7. PzGrenDiv an.Der Resinbausatz für den Koffer von Perfect scale ist aus dem Kasten gebaut. Sehr wenig notwendige Versäuberungen und nur ein geringes Aufkommen von Nacharbeiten (Blasen etc.) lassen einen schnellen Bau zu. Auch hier fehlen leider die Bremskeile, auch wenn das Gestell an der Kofferrückwand im Bausatz enthalten ist. Die Räder des Unimog wurden durch Resinräder von DEF ersetzt. Diese haben ein wunderbares Profil in belasteter Form und sind makellos gegossen.

Wie bei allen Modellen, die ich in meiner schnellen Winteraktion gebaut habe, ist nicht alles perfekt. Der Masse und Geschwindigkeit beim Bau sowie dem Umstand, dass ich einiges unterwegs gebaut habe, muss hier Tribut gezollt werden. 

Das Verdeck der Fahrerkabine ist noch lose, weil geplant war Fahrer von FC einzusetzen die es zum Zeitpunkt der Fertigstellung nicht verfügbar gab. 

Lackierung

Airbrush mit Revell 42 Gelboliv, unter Beimengung von etwas 57 Grau und wenig 88 Ocker.

Die durch die Fotos schonungsloss offenbar gewordenen Bemalungsfehler hab ich inzwischen korrigiert, aber keine neuen Fotos machen können. 

Decals

Die taktischen Zeichen sind von Perfect scale, die Nummernschilder stammen aus dem Bausatz. 

Hauke Ahrendt

Publiziert am 07. August 2026

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