Embraer E145G „AWACS“

ein What-if der Luftwaffe

von Hajo Lippke (1:72 Sova-M)

Die Grundidee für diese E145G AWACS der deutschen Luftwaffe kam mir relativ spontan: Ich habe in meiner Bürovitrine eine F-14B der VF-74 stehen, lackiert in zwei Grautönen (Revell 76 und 57) und dachte mir, dass ich diese Kombination gerne mal wieder lackieren würde - nur worauf? Da mir seit längerem der Bau eines eher eleganten Jetliners im Kopf spukte, ergab sich daraus die hier vorgestellte Kombination.

Basis ist die Embraer EMB-145 "I" von Sova-M. Die Embraer 145 kennen die meisten als Kurzstreckenflieger im Passagierverkehr, es gibt aber auch Angebote zur See- und Luftraumüberwachung. Die "I" ist die indische Variante zur Luftraumüberwachung mit einem phasengelenkten Überwachungsradar - deshalb hat man nicht den klassischen "Teller", wie man es bspw. von den E-2 und E-3 AWACS-Maschinen kennt.

Mit dem Buchstaben „G“ für „Germany“ ist das nun also eine „what if“-Maschine der Luftwaffe, die Luftaufklärung und Luftraumüberwachung betreiben kann.

Die PE-Scheibenwischer werten das Modell gut auf! Ich habe im Nachhinein beim Anbringen der Decals auch gemerkt, dass ein Lackieren der Cockpitstreben nicht notwendig gewesen wäre - die Decals für die Cockpitstreben decken den Bereich eigentlich sauber ab.

Angesichts der großen Länge des Vorderrumpfes hätte es eine etwas kürzere Embraer 135 vielleicht auch getan.

Ich habe der Maschine die Registrierung 68+42 gegeben - diese war am einfachsten aus den Beständen zu realisieren, und die 68 ist meines Wissens nach auch bisher noch nie an eine Bundeswehr-Maschine vergeben worden.

Ich liebe auch diesen kleinen Antennenwald unter dem Heck der Maschine - das sieht irgendwie cool aus!

Am Leitwerk fliegt die "alte" Eule des Aufklärungsgeschwaders Immelmann. Das aktuelle Geschwader hat zwar den Pantherkopf der 52er übernommen, aber für ein Flugzeug der luftgestützten Aufklärung passt die Eule sehr viel besser, denke ich!

Und zum Abschluss noch ein Bild der am Tarmac-Rand geparkten E-145G, bereit zum Start zum nächsten AWACS-Einsatz!

Hajo Lippke

Publiziert am 04. Mai 2026

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