Antonov An-24B

(Amodel - Nr. 1464)

Produktinfo:

Besprechung:

Zum Vorbild

Die An-24 samt ihrer zahlreichen Varianten war seit ihrer Indienststellung 1962 das Arbeitspferd auf Kurzstrecken vor Allem in der Sowjetunion und ihren Nachfolgestaaten, sowie im gesamten "Ostblock". Die gebaute Stückzahl belief sich auf ca. 1100 Maschinen.

Der Bausatz

In einem etwas dünnwandigen und wabbeligen Stülpkarton befinden sich vier Spritzlinge in weichem grauem Kunststoff, ein Spritzling mit Klarsichtteilen, ein Decalbogen und eine Bauanleitung. Die Spritzlinge sind zusammen in einer Plastiktüte verpackt.

Die Bausatzformen sind identisch mit denen des Herstellers "Easten Express", der die An-24 ein Jahr früher auf den Markt gebracht hat. Beide russischen Hersteller standen noch nie im Verdacht, Hasegawa und co. in näherer Zukunft qualitätsmäßig Konkurrenz machen zu können. So erscheint auch dieser Bausatz in einer mittleren Short-Run Qualität.

Die versenkten Gravuren sind jedoch recht fein, aber einigerorts "verwaschen" und nicht durchgehend. Kleinteile wie Fahrwerksbeine sind trotz "Short-Run" ziemlich gut und fein ausgeführt und definitiv brauchbar.

Stellenweise muss etwas "Fischhaut" entfernt werden.Es ist sogar ein rudimentäres Cockpit nachgebildet, davon wird leider nach dem Zusammenbau durch die dicke und stellenweise trübe Frontverglasung nicht viel zu sehen sein.

Die Decals

Der Decalbogen bietet die Darstellung einer Aeroflot-Maschine aus den 60er Jahren und ist auf den ersten Blick von sehr guter Qualität. Der Trägerfilm ist sehr dünn und auf das nötige Minimum begrenzt, der Druck ist versatzfrei und fein.

Die Bauanleitung

Die schwarz/weisse Bauanleitung ist auf einer doppel-DIN A4 Seite gedruckt und in russischer und englischer Sprache verfasst. Die Farbangaben beziehen sich auf Humbrol-Farben.

An-24B CCCP-47720 der Aeroflot, 1962-65

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Alex Grivonev - 29. Oktober 2018

Demnächst:

20. und 21. April

27. und 28. April

27. und 28. April