Avia C-2

(KP - Nr. 14)

Produktinfo

Besprechung

Zum Original:

Die Avia C-2 ist im Wesentlichen die "Tschechische Nachkriegsversion" der Arado Ar 96. Diese war ein einmotoriges deutsches Schulflugzeug der Arado Flugzeugwerke aus der zweiten Hälfte der 1930er-Jahre. Der Tiefdecker war mit einer geschlossenen Pilotenkanzel und Einziehfahrwerk ausgerüstet. Im Zweiten Weltkrieg war die Ar 96 eines der Standard-Schulflugzeuge der deutschen Luftwaffe. Die meisten davon wurden in Prag bei Avia gebaut. So steht es sinngemäß in Wikipedia.

Zum Bausatz:

Ein weiteres Modell in meinem Modellbauvorrat ohne Verpackung ist der betagte Bausatz von KoPro Avia C-2. Laut Bauanleitung ist der Bausatz von 1979. Beim Stöbern bei Mario in Berlin fiel mir das Tütchen in die Hände und landete für gerade mal 6,95 Euro in meinem Einkaufskorb.

Seinem Alter geschuldet ist man nicht überrascht über fehlende Detaillierung. Der Zusammenbau des Modells wird in einer einzigen Zeichnung mittels zweier 3D Skizzen gezeigt. Eine weitere Darstellung zeigt 3 verschiedene Farbschemata, die auch auf den beigelegten Pappstreifen der Schachtel dargestellt sind. Leider waren die Decals beim Erwerb schon recht vergilbt. Der Bausatz hat ca.30 Bauteile plus 2 Klarsichtteile für den Ständer.

Die Spritzlinge weisen eine ausreichende Detailierung mit etwas dominierenden, erhabenen Panellinien auf. Die Innenausstattung besteht aus einer unprofilierten Bodenplatte, einem Zwischenspant, zwei Armaturenbrettern, zwei Sitzen und zwei Steuerknüppeln.

Die untere Flügelseite ist als durchgehendes Bauteil gegossen, so daß dem Modellbauer die Ausrichtung der Flügel erspart bleibt, allerdings wird dieser Vorteil durch zwei zusätzliche, recht große Spalten quer zum Rumpf erkauft.

Die beiden Teile des Oberflügels verfügen über ein Rumpfsegment, so daß die Trennfuge zwischen Rumpf und Flügel im Rumpf liegt statt wie üblich an der Flügelwurzel. Eine erste Passprobe mit den beiden Rumpfteile zeigt eine starke Abweichung der flügelseitigen Krümmung gegenüber dem Rumpfsegment. Hier tut sich ein millimeterbreiter, ungleichförmigen Spalt auf, der mühsam geflickt werden muß. Die übliche Vorgehensweise mit Trennung in der Flügelfläche wäre sicher besser gewesen.

• Schulmaschine Fliegerschule Prostejov, Kennung UC-45
• Maschine der VZLU, Kennung V-23. VZLU = Výzkumný a zkusební letecký ústav, auf deutsch "Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt"
• Maschine der Polizeiflieger, registriert als OK-BSF

Fazit

Diese Besprechung stammt von Bruno Schilli - 12. Oktober 2026

Demnächst:

17. und 18. Oktober

24. Oktober

24. und 25. Oktober