TRAKTOR 730(f) mit Trailervon Thomas Hofmann (1:35 RPM)
Der Bausatz:Grundmodell für den TRAKTOR 730(f) ist der französische Panzer FT-17 aus der Zeit nach dem WW I. Im Bausatz das turmlose Fahrgestell des FT-17 inklusive eines Trailers zur Darstellung eines Fahrzeuges der EDW. Der Trailer ist schon vom Renault UE Schlepper her bekannt. In diesem Fall aber nicht mit Kettenlaufwerk sondern mit Hartgummirädern. Da man beim Modell durch den abgenommenen Turm und die großen Bugklappen einen extrem guten Einblick in den Innenraum hat, verlangt das Modell nach etwas "Aufrüstung". Zwar liegen einige rudimentäre Teile für den Innenraum bei aber das reicht nur wenn die Bugklappen geschlossen bleiben und der Turmausschnitt abgedeckt wird.
Conversion-Kit:Zur Detaillierung bietet sich hier das von der Firma ARMO produzierte, aus Resin- sowie PE-Teilen bestehende, CONVERSION-KIT für den FT-17"Ca?on" an. Getrübt wird der relativ gute Eindruck des Kit durch die schlechte und ungenaue Bauanleitung. Trotzdem habe ich versucht das Beste daraus zu machen.
Für den Schlepper wurde nicht der ganze Inhalt des Con-Kit benötigt. Weggefallen sind erst einmal alle Teile, die den Turm des Ft-17 betrafen. Vom Rest habe ich nur die Teile für die Wanne verbaut welche ich einigermaßen korrekt platzieren konnte. Ein Lichtblick die Resinteile. Gut gemacht und problemlos zu verarbeiten.
Einzelgliederkette:Da die beiligende Vinylkette nicht zu verarbeiten war habe ich mir als weitere Komponente noch eine Plastik-Einzelgliederkette von RPM geleistet. Hier liegt die Betonung auf EINZEL! Nach Adam Ries sollen hier je 128 Einzelteile zu 2 BEWEGLICHEN Ketten zusammengefügt werden. Und... es hat funktioniert! Aber eines steht fest, OHNE FLEIß KEIN PREIS!
Der Bau:Beginnend mit den Fahrwerkskomponenten nimmt der Bau des Schleppers Gestalt an. Auch hier wieder Einzelteile ohne Ende. Bodenplatte, Seitenteile, sowie Front- und Heckteil lassen sich ohne Problem zusammenkleben. Vorher sollte man natürlich alle Innendetails angebracht und farbig behandelt haben. Dann kann man das komplett montierte Resinteil für den Innenraum positionieren. Anschließend das obere Wannenteil aufkleben. Das Fahrwerk selbst lässt sich ohne Probleme montieren. Zwar ist auch hier immer wieder Trockenanpassen nötig, aber das ist nur ein Zeitproblem. Wobei der ganze Bausatz sowieso nichts für Eilige ist.
Kleinere Probleme gab es noch einmal mit der Anpassung der Fahrwerkskomponenten an die Wanne. Aber da ist schon nicht mehr interessant WARUM PASST DAS NICHT, sondern nur noch wie kriege ich die Teile einigermaßen korrekt befestigt. Etwas probieren und das Modell stand auf eigenen Füßen... T´schuldigung, soll natürlich heißen auf eigenen Ketten. Soviel zum Bau des Schleppers. Der anschließende Bau des Trailers war kein Problem.
Kurz noch zur Farbgebung. Habe mich da an die Bauanleitung gehalten. Einschließlich etwas Washing und Drybrush. Verwendet habe ich Tamiya XF-58 als Grund und XF-64 für die Streifen. Die Ketten komplett mit XF-64 und dann die Laufflächen mit XF-1. Anschließend Abreiben der Laufflächen mit Graphit und ein Auftrag von ARTITEC Farbpigmenten für Verschmutzung. Das Modell bekam ein Washing mit Ölfarbe. Drybrush mit gleichem Medium. Das war es auch schon. Natürlich wie immer. Mitmachen, Nachmachen, Bessermachen!
Thomas Hofmann Publiziert am 28. Oktober 2005 © 2001-2012 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum |