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Goto Predestinatsia - Russian XVIII Century Navy Flagship

(Alanger - Nr. 40009)

Alanger - Goto Predestinatsia - Russian XVIII Century Navy Flagship

Produktinfo:

Hersteller:Alanger
Sparte:Schiffe Militär Militär bis 1939
Katalog Nummer:40009 - Goto Predestinatsia - Russian XVIII Century Navy Flagship
Maßstab:1:72
Kategorie:Bausätze (Plastik)
Preis:55 Euro
Inhalt:
  • 7 Spritzlinge,
  • 1 Anleitung,
  • 4 tiefgezogene Platten mit Segeln

Besprechung:

Alanger - Goto Predestinatsia - Russian XVIII Century Navy Flagship

Auf Anordnung von Zar Peter I wurde die „Goto Predestinatsia“ (Blick Gottes) am 19. November 1698 auf der Werft von Voronezh auf Kiel gelegt. Das Schiff hatte eine Länge von 36m, eine Breite von 9,5m, und einen Tiefgang von 3m. Es trug 58 Geschütze die auf zwei durchgehenden Batteriedecks angeordnet waren. Am 27. April 1700 fand der Stapellauf statt. Die „Goto Predestinatsia“ war das erste russische Schiff, welches ohne die Hilfe ausländischer Schiffsbaumeister gebaut wurde.

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Die Bauteile des Bausatzes verteilen sich auf sieben Spritzlinge. Der erste Spritzling enthält die Bauteile für die beiden Bordwände. Der Übergang zwischen Back und Galion wirkt wie ein Fremdkörper der auf den Bug aufgesetzt worden ist. Ich kenne keine Rekonstruktion, die diese Bauweise belegt. Sowohl das Deckelbild als auch im Internet zu findende Pläne zeigen die richtige Rumpfform.

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Goto Predestinatsia - Russian XVIII Century Navy Flagship

 

Die fehlerhafte Form des Bugbereichs ist das größte Manko des Bausatzes, der bei der Bewertung auch zu einem deutlichen Punktabzug führt. Dieser Fehler lässt sich mit erheblichem Aufwand korrigieren. Ob sich die Arbeit lohnt, muss jeder Modellbauer für sich selbst entscheiden. Wie auch die Orel vom gleichen Hersteller wurde der Bausatz auf der Nürnberger Spielzeugmesse 2006 mit dem Kürzel "New Tool" angekündigt. Beim Vergleich der Spritzlinge mit denen des Bausatzes im Maßstab 1:96, der bis vor etwa einem Jahr erhältlich war, fällt die Ähnlichkeit auf. Beide Bausätze haben sogar den gleichen Fehler am Bug des Schiffes. Eine Wiederverwendung alter Formen ist im Bereich historischer Schiffsmodelle leider nicht ungewöhnlich; doch gibt es Formen, die hierzu erheblich besser geeignet sind.

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Zur Darstellung der Segel liegen dem Bausatz vier tiefgezogene Platten bei. Sehr schön finde ich, dass der Hersteller die Möglichkeit bietet, drei Segel auch geborgen darzustellen.

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Vervollständigt wird der Bausatz durch die von Heller bekannte Wantenknüpf-Vorrichtung.
Vervollständigt wird der Bausatz durch die von Heller bekannte Wantenknüpf-Vorrichtung.

Die Bauanleitung besteht aus einem doppelseitig bedruckten, in der Mitte gefalteten DIN-A3 Blatt.
Die Bauanleitung besteht aus einem doppelseitig bedruckten, in der Mitte gefalteten DIN-A3 Blatt.

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Auf der ersten Seite sind historische Informationen zum Vorbild in Russisch und Englisch abgedruckt. Die übrigen drei Seiten zeigen die bebilderte Bau- und Bemalungsanleitung. Zur Takelung des Modells reichen die Angaben nicht aus.

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Schwächen:
  • Rumpfform am Bug ist falsch
  • Holzmaserung fehlt
  • nur erhabene Gravuren
  • Angüsse zu dick
  • Blöcke, Jungfern und Takelgarn fehlen
  • Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt nicht
Anwendung:
  • Anspruchsvoll

Fazit:

Eingeschränkt empfehlenswert!

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Christian Matzke - 09. September 2013

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