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Einfache Korrektur am Modell-Fahrwerk, oder...

...was tun wenn sich die Lenkachse als Starrachse entpuppt?

von Thomas Hofmann

Warnung: Bei allen unseren Tipps & Tricks immer an die Sicherheit denken und wenn möglich erst an einem Probestück ausprobieren.


Die Originalachse (links) und die geänderte Achse (rechts)
Die Originalachse (links) und die geänderte Achse (rechts)

Für den ersten Moment ärgerlich (siehe Subtitel) lässt sich dieses Defizit aber mit ganz einfachen Mitteln beheben.. Dazu tauscht man die beiden Originalachsen des Bausatzes einfach gegen gleichlange Stücke 2mm Schweißdraht aus. Austauschen deshalb, weil die Originalteile zu spröde zum Biegen sind. Dann kerbt man den Draht links und rechts, 13 mm vom Achsende entfernt, beidseitig etwas ein. Anschließend biegt man, wie auf den Fotos zu sehen, die Enden des Drahtes im gewünschten Winkel ab. Dabei darauf achten den Winkel nicht zu groß werden zu lassen damit das Rad im Radkasten nicht anschlägt. Achtung! Die Montage der so gebogenen Achsen muss bereits im Bauabschnitt 2 erfolgen. Dabei ist darauf zu achten, dass diese zuerst in die entsprechenden Löcher der Unterwanne gesteckt und danach erst die Teile A34/A35 montiert werden. Die Räder selbst werden erst ganz zum Schluss montiert. Dazu müssen vorher die abgewinkelten Achsen entsprechen ausgerichtet und dann fixiert werden. Danach können die Räder endgültig befestigt werden. Soviel zum Thema Fahrwerkskorrektur mit einfachsten Mitteln. Viel Erfolg beim Nachbauen!

2mm Schweißdraht als Ersatz für die Originalteile
2mm Schweißdraht als Ersatz für die Originalteile

Die neuen Achsen, rechts schon mit den Teilen A35
Die neuen Achsen, rechts schon mit den Teilen A35

Achsmontage komplett noch ohne..
Achsmontage komplett noch ohne..

...und hier, zur Probe, mit den Rädern.
...und hier, zur Probe, mit den Rädern.

Das abgeänderte Fahrwerk in der Draufsicht.
Das abgeänderte Fahrwerk in der Draufsicht.

Thomas Hofmann

Publiziert am 26. September 2005

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