Douglas DC-8-43

CF-TJD, Trans Canada Air Lines

von Steffen Meister (1:144 Minicraft Model Kits)

Die Douglas DC-8 war eines der ersten erfolgreichen Langstrecken-Düsenverkehrsflugzeuge. Der Erstflug erfolgte 1958, ab 1959 wurde sie im Linienverkehr eingesetzt. Mit vier Triebwerken, hoher Reisegeschwindigkeit und großer Reichweite wurde die DC-8 zu einem wichtigen Flugzeug der frühen Jetära.

Eine besondere Variante war die DC-8-40-Serie, die mit vier Rolls-Royce Conway-Turbofantriebwerken ausgerüstet war. Die leistungsstärkere DC-8-43 bot gegenüber den frühen Versionen eine größere Reichweite und höhere Startgewichte. Insgesamt entwickelte sich die DC-8 zu einem der bedeutendsten Langstreckenjets der 1960er Jahre.

Für Trans-Canada Air Lines (TCA) begann mit der DC-8 1960 das eigene Jetzeitalter. Die neuen Flugzeuge ersetzten schrittweise die großen Propellermaschinen und wurden auf wichtigen innerkanadischen sowie internationalen Strecken eingesetzt. Besonders auf den Transatlantikverbindungen verkürzte die DC-8 die Reisezeiten erheblich. 1965 wurde TCA in Air Canada umbenannt.

Das hier gezeigte Modell stellt die CF-TJD, Flottennummer 804, dar. Die Maschine wurde 1960 neu an Trans-Canada Air Lines ausgeliefert und gehörte damit zur frühen Jetflotte der Gesellschaft. Später wurde sie von Air Canada übernommen und noch viele Jahre weiterbetrieben.

Zum Bau:

Als Basis diente der alte aber gute Minicraft-Bausatz, der meiner Meinung nach zu den besseren Bausätzen des Herstellers im Maßstab 1:144 gehört und sich qualitativ durchaus mit dem neueren X-Scale-Bausatz vergleichen lässt. Das Modell entstand bereits vor einigen Jahren.

Der Minicraft-Bausatz stellt allerdings die längere DC-8-Version der 60er/70er-Serie dar. Für die hier dargestellte kürzere Ausführung lässt sich der Rumpf mit überschaubarem Aufwand entsprechend verkürzen.

Bei den Triebwerken habe ich auf Bra.Z Resin-Triebwerke zurückgegriffen, die als JT4A-Triebwerke angeboten werden. Bei der Recherche anhand von Vorbildfotos konnte ich äußerlich allerdings keinen eindeutigen Unterschied zwischen den verwendeten Triebwerkstypen feststellen. Sowohl die Cowling als auch die Triebwerksauslässe wirken bei den verschiedenen Varianten sehr ähnlich bzw. identisch. Daher sehe ich über die abweichende Bezeichnung hinweg und halte die verwendeten Triebwerke für eine überzeugende und optisch authentische Lösung.

Die Decals stammen von Vintage Flyer Decals und geben die typische TCA-Lackierung sehr schön wieder.

Eine kleine Besonderheit ist auch der Sockel. Diesen habe ich über eine der zahlreichen Drogerie-Websites mit Online-Fotodruck anfertigen lassen, auf denen sich Bilder direkt auf Holz drucken lassen. Als Motiv habe ich einfach das Cover einer alten Trans-Canada-Air-Lines-Broschüre verwendet. Dadurch ergibt sich eine passende Verbindung zwischen Modell und historischem Vorbild.

Auch wenn der Bau schon einige Jahre zurückliegt, gehört diese DC-8 für mich nach wie vor zu den gelungenen Modellen meiner Sammlung. Der Minicraft-Bausatz bietet eine gute Grundlage, und mit der Rumpfanpassung, den Resin-Triebwerken und den Vintage-Flyyer-Decals lässt sich daraus ein sehr stimmiges Modell der frühen TCA-DC-8 bauen.

Steffen Meister

Publiziert am 22. September 2026

Demnächst:

3. und 4. Oktober

11. Oktober

17. und 18. Oktober