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VOMAG 8LR und 3-Achs 10 to. Trailer

von Enrico Friedel-Treptow (1:72 verschiedene Hersteller)

Der LKW VOMAG 8 LR German Heavy Truck

Die Bezeichnung VOMAG ist die Abkürzung des deutschen Automobilunternehmen Vogtländische Maschinenfabrik AG. 1935 entwickelte das Unternehmen den dreiachsigen LKW VOMAG 8LR, von dem nur 100 Stück gefertigt wurden. Gedacht war das Fahrzeug für den Güterverkehr über lange Strecken. Mit Beginn des zweiten Weltkrieges wurden fast alle Fahrzeuge des Typs in den militärischen Dienst übernommen. Während sie auf den neuen Autobahnen in Deutschland ihrer Transportaufgabe gerecht werden konnten, versagten die Fahrzeuge unter den Verhältnissen in Kriegsgebieten insbesondere im Ostfeldzug. 1943 wurde wohl des letzte Fahrzeug ausgemustert.

Den Bausatz von Roden habe ich an dieser Stelle vorgestellt. Heute gibt es das fertige Modell. Die Plane aus dem Bausatz habe ich nicht verbaut, da sie mir zu glatt und eintönig ist. Statt dessen gab es für die Ladefläche die Beladung aus meinem Vorrat. Fässer gabe es von drei verschiedenen Herstellern, der vierte Hersteller lieferte die Kombination aus Fässern, Kisten und Planen. Leider weiß ich nicht mehr, welche Hersteller das im einzelnen waren.

VOMAG 8LR und 3-Achs 10 to. Trailer

German 3-Achs 10 to. Trailer Fa. Dittmann

Produziert wurde das Original von der Firma Dittmann Fahrzeugbau in Berlin-Wittenau und auch von Christoph & Unmack (Niesky) in Lizenz.

Der Bausatz entstand bei Schatton Modellbau und wurde hier im MV bereits vorgestellt. Er enthält Resinteile, die sich sehr stark an den Roden-Bausatz anlehnen. Somit bilden die beiden eine perfekte Kombination. Aber auch hier habe ich die mitgelieferte Plane aus den oben genannten Gründen nicht verwendet. Statt dessen bekam der Anhänger die Plane von Blitz Workshop (siehe hier). Eigentlich war die Plane für den LKW bestimmt, aber da passt sie aus zwei Gründen nicht: ich hatte bereits die große Frontwand an der Ladefläche verbaut, über diese passt die Plane natürlich nicht drüber. Und dann ist die Front der Plane leicht schräg und nicht rechtwinklig, so dass sie nicht hinter das Fahrerhaus gepasst hat. Also kam sie kurzentschlossen auf den Anhänger.