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Heinkel He 280

(Huma - Nr. 4000)

Huma - Heinkel He 280

Produktinfo

Hersteller:Huma
Sparte:Flugzeuge Militär WK2
Katalog Nummer:4000 - Heinkel He 280
Maßstab:1:72
Kategorie:Bausätze (Plastik)
Erschienen:1991
Preis:antiquarisch
Inhalt:
  • 2 Spritzgußrahmen graubraun, insgesamt 58 Teile

  • 1 loser Spritzgußteil Klarsicht

  • 1 Decalblatt

  • 1 Bauanleitung

Besprechung

Zum Vorbild

Das Ganzmetallflugzeug wurde in neun Versuchsmustern erprobt, wobei neben der Heinkel S 8A auch Triebwerke von BMW (003) und Junkers (004) eingebaut wurden. Natürlich wurde auch das Schubstrahlrohr Argus AS 014 eingebaut, jedoch ohne besonderen Erfolg. Die Zelle war für geflogene 820 km/h gut genug, konnte sich aber gegen die Jahre jüngere Messerschmitt Me 262 in der Erprobung durch das RLM nicht durchsetzen. Allein die geringere Zuladung für Treibstoff und Munition sprach gegen die He 280 trotz ihrer besseren Flugeigenschaften.

Schrieb Christian Breuning auf der Deutschen IPMS-Website (https://ipmsdeutschland.de/archiv/Flugzeuge/Breuning/Heinkel_He280.html)

Mehr zum Original siehe Abschnitt Referenzen, auch im Buch von Heinz Nowarra finden sich weitere teilweise abweichende Angaben zu den nur neun gebauten Maschinen.

so liegt alles in der Schachtel
so liegt alles in der Schachtel

Der Bausatz

In der attraktiven Stülpschachtel wie vorliegend gab es den Bausatz nach 1990, davor als "Bagged Kit" wie die meisten Huma-Bausätze.

Ich habe meinen Bausatz vor fünf Jahren zu moderaten 14,- Euro kaufen können - und jetzt kommt er endlich dran: 

die beiden Rahmen von außen......und von innenHeinkel He 280Heinkel He 280Heinkel He 280Heinkel He 280Heinkel He 280

die beiden Rahmen von außen...

die beiden Rahmen von außen... 

Obwohl die Montage der nichteinmal 60 Teile schnell erklärt ist, ist die Bauanleitung wegen der Triebwerksalternativen umfangreich:

Beschreibung in deutsch, französisch und englisch
Beschreibung in deutsch, französisch und englisch

fünf Varianten
fünf Varianten

Darstellbare Maschinen:
Laut Bauanleitung:
  • He 280 V-1, DL + AS, mit "Verdrängungskörpern" zwecks aerodyn. Tests

  • He 280 V-1, DL + AS, mit 2 x 2 Argus As 014

  • He 280 V-1, GJ + CB, mit 2 He S8A

  • He 280 V-4, ohne Kennz., mit 2 Jumo004

  • He 280 V-7, D-IXEM, Segelflugzeug (Decals zeigen D-IEXM)

Laut http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_D-a16.html und div. Bildmaterial weiters noch: He 280 V-4, D-IEXM, Segelflugzeug?
Stärken:
  • Damals gut detailliert
  • fast alle Triebwerksvarianten baubar
  • viele Decalvarianten
Schwächen:
  • Beschaffbarkeit
  • Tw-Alternative BMW 003 nicht berücksichtigt
Anwendung: Level 3 von 5, ich hab es aber noch nicht versucht.

Fazit

Wie alle Huma-Bausätze ein für die damalige Zeit (80er/90er Jahre) gut detailliertes Modell mit akzeptabler Fertigungsqualität. Jammerschade, dass es die Firma nicht mehr gibt.

Weitere Infos

Diese Besprechung stammt von Johannes Wipauer - 12. Juni 2026

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