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Lamborghini Murciélago Roadster

von Peer Borrmann (1:24 Fujimi)

Lamborghini Murciélago Roadster

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Der Murciélago ist das derzeitige Topmodell aus dem Hause Lamborghini.Er wurde von Luc Donckerwolke entworfen und ist das erste Auto von Lamborghini, welches unter der Regie von Audi gebaut wurde. Es gibt ihn als Coupé (LP640), Roadster und Rennversion (Murciélago R-GT). Der Vorgänger war der Lamborghini Diablo. Er ist der direkte Konkurrent des Ferrari 575, bzw. Ferrari 599 GTB, besitzt im Gegensatz zu diesen allerdings einen Mittelmotor und Allradantrieb.

Der Name Murciélago (spanisch: Fledermaus) stammt von dem gleichnamigen Kampfstier aus der Zucht von Joaquín del Val de Navarra, der am 5. Oktober 1879 in der Arena von Córdoba einen derart großartigen Kampf gegen den Torero Rafael Molino führte, dass das Publikum von diesem verlangte, auf den Todesstoß zu verzichten, was dieser auch tat. Mit 24 Lanzenstößen war Murciélago der „stärkste“ Kampfstier, mit dem es ein Torero jemals aufgenommen hat. Nach dem Kampf wurde Murciélago an den Züchter Antonio Miura verschenkt, der mit diesem Stier eine neue Zuchtlinie begründete, deren Nachkommen noch heute in spanischen Kampfarenen anzutreffen sind.

Besondere Design-Elemente sind die – oft fälschlicherweise als Flügeltüren bezeichneten – Scherentüren und die ausfahrbaren Kühlöffnungen hinter den Türen. Weiterhin sieht man Anleihen in legendären Lamborghini-Modellen: Die Keilform des Countach, die Hecklamellen des Miura und die „ungewöhnlichen“ Proportionen des Diablo.

Die offene Version des derzeitigen Murciélago gilt als schnellster Roadster der Welt. Mit geschlossenem Verdeck darf man allerdings nur 160 km/h fahren, da das Verdeck nur bis zu dieser Geschwindigkeit zugelassen ist. Offen stehen seine Fahrleistungen allerdings kaum hinter dem Coupé zurück.

[Quelle: Wikipedia]

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Als ich den Film „Transporter: The Mission“ sah, in dem ein schwarzer Murciélago kurz vorkommt, wusste ich so einen willst du auch mal bauen.

Inspiriert durch den Film stieß ich auf das Modell des Roadsters. Die Farbauswahl endlich mal kein Problem, fiel auf schwarz mit einer schwarz gelben Innenausstattung.

Insgesamt habe ich drei Schichten Schwarz (Tamiya TS14) aufgetragen und anschließend noch poliert und gewachst. Die Scheibe habe ich an den Seiten um 3mm gekürzt damit das optisch passt, ansonsten hätte es einen Versatz an den Lufteintritten gegeben.

Lamborghini Murciélago Roadster

Und bei dem Radstand habe ich das Gefühl das da zwei Leute nicht miteinander geredet haben.Der eine war wohl für die Karosserie zuständig und der andere für die Bodenplatte mit Fahrwerk. Die Hinterachse müsste m. E. 2 mm weiter nach hinten, damit das Rad auch mittig im Radkasten steht und der ganze Wagen insgesamt um 2mm tiefer. Dieses sind aber auch die einzigen Kritikpunkte die es bei dem Modell gibt.

Insgesamt aber ist der Lamborghini Murciélago Roadster ein tolles Modell der in keiner Vitrine eines Lambo oder Italo Fans fehlen sollte.

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Peer Borrmann

Publiziert am 01. Dezember 2009

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