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Ferrari California Open Top

(Revell - Nr. 07276)

Revell - Ferrari California Open Top

Produktinfo:

Hersteller:Revell
Sparte:Autos
Katalog Nummer:07276 - Ferrari California Open Top
Maßstab:1:24
Kategorie:Bausätze (Plastik)
Erschienen:November 2009
Preis:ca. 20,00 Euro
Inhalt:
  • 1 Karosserie
  • 3 rote Spritzlinge
  • 2 graue Spritzlinge
  • 1 Chrom Spritzling
  • 1 transparenter Spritzling
  • 4 Gummireifen
  • 1 Decalbogen
  • 1 Bauanleitung

Besprechung:

Zum Original

Wie üblich bei Ferrari verbindet auch dieser 460 PS starke Neuling des italienischen Herstellers gekonnt Moderne und Tradition. Der von Pininfarina gestylte Ferrari California integriert in seiner komplett neu entwickelten, strömungsgünstigen Karosserie geschickt Elemente seines klassischen Vorgängers und Namensgebers. Der Bausatz zeigt den Supersportwagen ohne Dach und somit in der Darstellung, wie der 2+2-Sitzer nach dem Einzug des im Heck versenkbaren Hardtops vorzufinden ist. Deutlich wird so das großzügige Platzangebot im Innenraum, was die Verlagerung des opulenten Achtzylindermotors (4,3 Liter Hubraum) nach vorne ermöglichte. Den Sprint von 0 auf 100 in vollendet der bis zu 310 km/h schnelle Ferrari in knapp 4,0 Sekunden.

Quelle: Revell

Zum Modell

Revell setzt seine Ferrari Reihe mit einem neuen Bausatz des aktuellen Ferrari California fort. Bei dieser Bausatzvorstellung handelt es sich um die offene Version. Später kommt von Revell auch noch eine geschlossene Version auf den Markt.

Der Bausatz verfügt über 111 Bauteile, die sich auf sieben Spritzlingen verteilen. Nur an sehr wenigen Teilen sind leichte Gußgrate oder Formennähte zu finden. Die einzelnen Bauteile sind schön detailliert ausgefallen.

Die Motorhaube lässt sich später am Modell öffnen und gibt einen Blick auf den detaillierten 8-Zylindermotor wieder. Die Vorderachse lässt sich lenkbar bauen und auch die Räder drehen sich später am fertigen Modell.

Revell - Ferrari California Open Top

Revell - Ferrari California Open Top

Die Karosserie wurde stimmig wiedergegeben und hat nur minimale Formennähte.
Die Karosserie wurde stimmig wiedergegeben und hat nur minimale Formennähte.

Revell - Ferrari California Open Top

Die Sitze sind zweiteilig ausgefallen und weisen eine schöne Struktur auf. An den Seiten finden sich Bedienknöpfe. Auf der Kopfstütze ist das Ferrari Pferd erhaben dargestellt.

Revell - Ferrari California Open Top

Die Innenraumwanne ist recht einfach gehalten. Zwei Fussmatten sind erhaben dargestellt. Die Motorhaube liegt dem Bausatz separat bei.

Revell - Ferrari California Open Top

Das Armaturenbrett ist zweiteilig ausgeführt und verfügt über ein Navigationssystem, Handschuhfach und diverse Lüftungselemente. Die Gas- und Bremspedal weisen eine geriffelte Oberfläche auf.

Revell - Ferrari California Open Top

Revell - Ferrari California Open Top

Die Radkästen liegen separat bei. Die Bremsscheiben haben eine gelochte Oberfläche. Die einzelnen Motorteile sind schön detailliert ausgefallen. Auch die Unterseite vom Chassis überzeugt durch eine schöne Oberfläche.

Die Chromteile wurden sauber ausgeführt. Die Felgen sind zweitteilig ausgeführt.
Die Chromteile wurden sauber ausgeführt. Die Felgen sind zweitteilig ausgeführt.

Revell - Ferrari California Open Top

Die Gummireifen haben ein schönes Profil und sind ohne Formennaht. Die Reifen liegen in zwei verschiedene Stärken bei.

Die Klarsichteile sind frei von Kratzern und Schlieren.
Die Klarsichteile sind frei von Kratzern und Schlieren.

Der Decalbogen wurde wie immer sauber gedruckt. Es liegen Kennzeichen für diverse Länder bei.
Der Decalbogen wurde wie immer sauber gedruckt. Es liegen Kennzeichen für diverse Länder bei.

Stärken:
  • detaillierter 8-Zylindermotor
  • Motorhaube zum öffnen
  • Vorderräder lenkbar
  • sauber gedruckte Decals
  • nur wenige Gußgrate
Schwächen:
  • keine Ersichtlichen

Fazit:

Der neue Ferrari California Bausatz von Revell ist sehr schön detailliert ausgefallen und mit 111 Teilen auch recht umfangreich. Die einzelnen Teile sind sauber ausgeführt und versprechen eine Menge Bastelspass.

Diese Besprechung stammt von Markus Berger - 10. Januar 2010

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