JS-3M

(Trumpeter - Nr. 7228)

Produktinfo:

Besprechung:

Zeitgleich mit dem JS-3 lieferte Trumpeter auch den JS-3M aus. Laut diversen Onlinequellen handelt es sich hierbei um eine modernisierte Version, ob diese Modernisierungsmaßnahmen auch äußerlich zum Tragen kamen, wird jedoch nicht erwähnt. Auffällig im Vergleich mit dem JS-3 ist die geänderte Oberwanne, die nun über Seitenschürzen verfügt.

Ansonsten gelten natürlich auch für diesen Bausatz die bereits geschriebenen Worte, die ich hier nochmals zitieren möchte:

Auf den ersten Blick überzeugt der Bausatz durch feine Details, eine gut dargestellte Strukturierung des Gußturmes und anderer Oberflächendetails - wie man es bei Trumpeter gewohnt ist.

Zwei interessante Modellbaugimmicks lassen den Bausatz im Vergleich zu seinen Vorfahren aus dem Hause Trumpeter jedoch hervorstechen.

Zum einen sind bereits vorgebogenen Griffe aus Stahldraht enthalten. Sollten diese ohne Nacharbeit in die vorgegeben Löcher passen, erspart sich der Modellbauer eine der gängisten Verfeinerungen, die an Panzermodellen durchgeführt werden.

Der andere interessante Add-on findet sich im Bereich der Ketten. Trumpeter verzichtet in diesem Bausatz auf die bekannten Vinylketten und liefert dem Modellbauer erstmalig(?) in ihrer 1:72ger Produktlinie Segementketten aus. Somit sind die Zeiten vorbei, in denen der Modellbauer sich über zu kurze oder zu lange Vinylketten ärgern mußte. Auch stellen sich nicht mehr die Fragen: "Hält die verwendete Farbe? Werden die Ketten irgendwann rissig und spröde?"

Modellbauer, die mit Segmentketten und ihren modellbauerischen Anforderungen auf Kriegsfuß stehen und Vinylketten bevorzugen, sollten diesen Bausatz jedoch nicht meiden. Trumpeter liefert zusätzlich 2 einteilig gegossene Komplettkettensätze aus. Anders als bei den ähnlich aufgebauten Kettenteilen aus Wargaming Modellen (z.B. Italeri und HäT) bzw. Rocomodellen sind die einzelnen Kettenglieder und Laufrollen feiner detailliert, die vorderen Hälften der Laufrollen werden separat aufgesetzt. Somit kann der Modellbauer die Ketten und Laufrollen getrennt lackieren, eine saubere Farbkante zwischen Rollen und Ketten ist garantiert.

Bei Verwendung dieser Kettenteile umgeht man auch das Problem, dass beim Bau gegen Ende der Ketten die Einzelsegmente ausgehen oder nicht mehr in die abschließende Lücke passen.

Erwähnenswert ist auch die Mündung der Kanone, die einteilig gegossen wird und durch eine spezielle Technik trotzdem über eine Lauföffnung verfügt. Auch hier entfällt das sonst übliche Aufbohren.

• keine Angaben

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Thorsten Wieking - 18. August 2006

Demnächst:

27. und 28. April

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25. Mai