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Bf 110C-6 Zerstörer

(Eduard Bausätze - Nr. 1182)

Eduard Bausätze - Bf 110C-6 Zerstörer

Produktinfo

Hersteller:	Eduard Bausätze
Sparte:	Flugzeuge Militär WK2
Katalog Nummer:	1182 - Bf 110C-6 Zerstörer
Maßstab:	1:48
Kategorie:	Bausätze (Plastik)
Erschienen:	September 2013
Preis:	ca. 40,-Euro
Inhalt:	7 Spritzlinge in hellgrauem Polystyrol-Kunststoff 2 Klarsicht-Spritzlinge 6 Resinteile für Bordkanone eine colorierte Ätzteilplatine 2 Decalbögen Abdeckmasken in Tamiya-Tape Qualität

Besprechung

Herzlich willkommen - ein neues Eduard Komplett-Paket...

Das Original:

Die Bf-110 war ein schwerer Jäger/ Zerstörer und von Beginn des Krieges an auf allen Kampfschauplätzen vertreten. Die C-Variante war mit dem im Jahre 1938 neu entwickelten DB 601A Motor ausgestattet und mit einer Dreiblatt-Verstellluftschraube versehen.

Bei der C-6 handelte es sich um eine nur zwölf mal gefertigte Experimentalvariante. Sie war mit einer Unterrumpf-Waffengondel und der MK 101 30mm-Bordkanone ausgerüstet und diente der Erprobungsgruppe 210 an der Westfront vom Juli 1940 an. Nach recht ordentlichen Erfolgen in der Schiffszielbekämpfung wurde die C-6 allerdings bald von der -D Variante abgelöst. Mindestens eine C-6 wurde ab 1942 als Nachtjäger eingesetzt.

Der Kartoninhalt im Überblick (Foto: Eduard).

Für die Darstellung der 'Nachtjäger'-Variante liegen zwei weitere, längere Rumpfhäften bei (Foto: Eduard).

Die Decalbögen. Beachte die farbigen Decals für das Instrumentenbrett (Foto: Eduard).

Der Ätzteilbogen mit teilweise colorierten Bauteilen (Foto: Eduard).

Der Kartoninhalt im Überblick (Foto: Eduard).

Der Bausatz ist in einer limitierten Auflage von 1.500 Stück erschienen.

Modellänge: 250mm, Spannweite: 338mm, Plastikteile: 194.

(Grafik: Eduard-Info 09/2013)

Die Markierungsvariante 1 stellt die "2N+RH" der Erprobungsgruppe 210, Frankreich, im Sommer 1940 dar, Pilot E. Beudel. Die Maschine ist in RLM 70/71-Splintertarnung und in RLM 65 Unterseite lackiert, mit blauem Propellerspinner und weißem Rand. Das Flugzeug hat den kurzen Standard-"C"-Rumpf.

Die zweite Markierungsmöglichkeit zeigt die "G9+EH" des Nachtjagdgeschwaders 1 vom Februar 1942 (unbekannter Pilot). Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine C-6 mit langem Rumpf. Sie ist durchgehend in Schwarz gehalten und hat drei Abschussbalken am Heck.

Decalvariante 1: Erprobungsgruppe (ErprGr) 210, geflogen von E. Beudel / H. Diemer, Calais-Marck Air Base, Frankreich, Sommer 1940 (Grafik: Eduard)

Decalvariante 2: Nachtjagdgeschwader (NJG) 1, Venlo Air Base, Niederlande, Februar 1942 (Grafik: Eduard)

Gut erkennbar: die kurze und lange Rumpfvariante.

Ganz fein: diese realistischen, seichten Nietreihen dürften bereits nach der ersten Schicht Farbe nicht mehr zu sehen sein.

Das Spornrad ist einteilig gegossen, liegt aber auch als Einzelteil (mit separater Aufhängung) bei..

Feinste Materialstärken bei den Kleinteilen zeugen von der hohen Fertigungsqualität des Bausatzes.

Viele Möglichkeiten: das Instrumentenpanel kann bemalt oder mit Decals beklebt oder abgeschliffen und mit den beiligenden Äzteilen verfeinert werden.

Leider nicht belastet/ abgeflacht dargestellt: die Räder des Hauptfahrwerks.

Seitenverkleidungen des Cockpits und Landeklappe.

Zahlreiche Kleinteile bereichern die Detailvielfalt des Bausatzes.

Ausgepackt: die Resinteile im Überblick.

Opulente Ausstattung. Man möchte am liebsten direkt mit dem Bau beginnen...

Gut erkennbar: die kurze und lange Rumpfvariante.

Darstellbare Maschinen:

Erprobungsgruppe (Erpr.Gr.) 210, geflogen von E. Beudel / H. Diemer, Calais-Marck Air Base, Frankreich, Sommer 1940
Nachtjagdgeschwader (NJG) 1, Venlo Air Base, Niederlande, Februar 1942

Stärken:

exzellente Details
zwei Rumpfformen zur variantenspezifischen Auswahl
sinnvoll gewählte, fein gestaltete Resinteile
recht "exotische" C-6 Variante darstellbar
ein Glück: Abkleben der Cockpitkanzel leicht gemacht dank zurechtgeschnittener Selbstklebe-Masken
steigender Sammlerwert durch "Limited Edition"-Konzept
farbige Bauanleitung
gutes Gesamtpaket.

Schwächen: